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东风日产-东风日产N7

中大型车｜

中大型车排行榜No.24

厂商指导价： 11.99-15.89万

经销商报价：11.99-15.89万

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综合评分

4.4分

外观4.7分

内饰4.5分

空间4.6分

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东风日产N7竞品盘点

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东风日产N7·口碑

网友印象-满意

暂无印象

网友印象-不满意

暂无印象

李哈哈

2025款 510 Pro

4.2分

东风日产N7 2025款 510 Pro

终于提车了！之前看别人等车等到花儿都谢了，我运气还不错，联系销售顾问到店试驾完，大概只等了一周左右就顺利把大白（燕麦米N7）开回了家。从提车到现在已经行驶了接近50天，这期间不管是上下班通勤还是周末带家人出游，它都陪我度过了不少时光。现在静下心来，和大家唠唠 了这么久的真实感受，主打一个真实，不吹不黑。
始于颜值：燕麦米+玫瑰摩卡，这配色绝了说实话，最开始关注这车就是在路上看到车友开着的燕麦米N7。当时老婆一眼就相中了，连我这个大老爷们也觉得这颜色真耐看。外观颜色：燕麦米这个颜色真的很神奇。在太阳底下，它透着几分暖色调，是一种柔和的粉调，高级又不张扬；但在非直射光下，又透着淡淡的双色粉感。老婆总问：“这不是粉色吗？为啥叫燕麦米？”哈哈，可能这就是高级灰粉的魅力吧。内饰搭配：我选的玫瑰摩卡内饰，和外观简直是绝配！坐进车里，那种柔和的粉色调搭配，给人一种特别温馨舒适的感觉。车内能摸到的地方基本都有皮质包裹，质感在线，看着就显档次。前脸是日产最新的 V-Motion设计，封闭 格栅配上贯穿 灯带，辨识度很高。车身线条流畅，比例协调，属于那种越看越顺眼的类型。
️ 陷于舒适：日产大沙发名不虚传这绝对是我最满意的一点，没有之一。 AI零压云毯座椅：真的比家里的沙发还舒服！座椅按摩功能特别实用，下班累了在车里坐一会儿，按个摩，一天的疲惫感都能缓解不少。空间表现：2915mm的轴距真不是盖的。我身高 180cm，把前排调到最舒服的驾驶位，头部还有一拳多空间；后排腿部空间更是夸张，还有两拳多！加上后排地板纯平，带家人朋友出门，后排坐三个成年人完全不会觉得挤，小孩子在后排玩耍也没问题。
储物与实用性：有惊 也有妥协后备箱：504L的空间确实大，装下 2个 28寸行李箱再加一套露营桌椅后，居然还有富余空间，一家子出游完全够用。储物槽：车内储物空间挺多，但因为中央扶手箱位置改成了冷暖冰箱，导致原本的储物空间变少了。不过目前来说，日常放手机、水杯还是够用的。
驾驶感受：稳字当头，拒绝晕车动力响应：电门调校得很线性，没有那种突兀的窜动感。动能回收可以调到最低，开起来跟油车很像，家人朋友坐后排都说没有晕车的感觉，这点必须点赞。底盘质感：听说是 GT-R团队调校的底盘，过减速带或者坑洼路面时，滤震确实干脆，大部分震动都能过滤掉，开起来很有信心。
续航与补能：日常够用，快充还行我主要是在市区上下班开，偶尔周末周边游。目前电耗大概在 13-15kWh/100km左右，基本一周充一次电。在外面用快充，大概40分钟能充到80%，对于我这种有家充条件的来说，续航焦虑基本不存在。
智能化：解放双手，但生态有待加强现在基本全靠语音控制，喊一声就能  空调、导航、放歌，识别率还不错。支持HUAWEI HiCar和CarPlay这点很加分，手机投屏很方便。
吐槽时间：这些缺点你得知道虽然车是好车，但这50天 下来，也有几个让我觉得不太满意的地方，希望能给准车主们做个参考：车机生态较少：自带的 APP数量确实有点少，对于喜欢折腾车机的人来说，完全不够“玩 ”的。希望后期能多  放一些第三方应用。语音指令识别：特别复杂的指令识别不是特别精准，偶尔会识别错误，这点希望后期OTA升级时能优化一下。后排座椅不能放倒：这点真的太遗憾了！因为不能放倒，导致很多较长的东西（比如露营车、长条状物品）根本放不进去，空间拓展性大打折扣。蓝牙钥匙灵敏度：手机蓝牙钥匙有时候解锁不是特别灵敏，偶尔得折腾几下才能 门，希望能通过软件更新解决。
总结总体来说，选择N7没有让我后悔。13万左右能买到这么大、配置这么丰富、舒适性这么强的车，性价比确实是拉满的。虽然有些小缺点，比如后排不能放倒、车机生态一般，但考虑到它的价格、空间和舒适度，这些都在可接受范围内。如果你也是看重颜值、舒适和家用空间的朋友，N7绝对值得去试驾体验一下！

购车地点：九江

购车时间：2026-03

裸车价：12.69万

2025款 510 Pro2026-04-24

恶魔猎手007

2025款 625 Max

3.5分

东风日产N7 2025款 625 Max

【购车经历】
去年有了孩子之后，平时出门带娃骑电动车，坐公交都感觉特别的不方便了。尤其是冬天回老家，大人吹风还好，孩子可不能吹风，就和老婆商量着买台家用车。对比了一圈，最后看中日产N7，空间不错、配置也够用。我买的车身是蓝色，老婆和我都很 欢，整体落地14.6w，这个价位能买到这么大的纯电车，我觉得还不错。
【最满意】
1. 空间是真的大，前排主驾驶很宽敞，因为带孩子的原因，老婆都是带着孩子坐后排，后排坐两个大人带孩子一点也不拥挤，带老人孩子出门都舒服，后备箱也能装婴儿车、行李，家用很合适。 2. 续航很实在，日常代步、短途回老家都够用，不怎么焦虑，充电也方便。 3. 冷暖冰箱太香了，冬天能加热，夏天能制冷，以后夏天也是能喝上冰凉的饮料了，这个配置同价位很少见。 4. 360全景影像对于新手开车就是出行利器了，媳妇刚拿的驾照，现在自己 车出门，停车也很简单，窄路、停车都不用慌。
【最不满意】
1. 电耗有点偏高，尤其是冬天开暖风，掉电有点快。 2. 车机启动慢，刚上车启动以后还要等一会儿才反应过来，偶尔点屏幕也有点卡顿，不够丝滑。 3. 系统反应速度一般，不如新势力快，日常用没问题，但别指望多流畅。

购车地点：惠州

购车时间：2025-12

裸车价：14.60万

2025款 625 Max2026-03-18

13211693110

2025款 625 Pro

3.7分

东风日产N7 2025款 625 Pro

开了5年燃油车的“纯电小白”，换N7前最慌：没了发动机，还能有“驾驶乐趣+生活质感”吗？提车2周，我发现“车不是工具，是生活开关”—— 通勤：从“渡劫”变“治愈” 以前油车通勤1小时，堵车踩离合踩到腿抖；现在 N7的 L2+智驾自动跟车、车道居中，解放双脚刷新闻（安全前提下！）；日产大沙发像“移动按摩椅”，腰部支撑托住疲惫；语音控制喊一句“ 空调+导航到公司”，不用分神点屏幕，堵车也能 “佛系摸鱼”～自驾：从“将就”变“说走就走” 周末带对象去郊区露营，N7的 2775mm轴距让后排跷二郎腿，后备厢塞下帐篷+烤架+行李箱还剩空间；560km续航敢单程开200km，不用中途充电；轿跑底盘过弯稳如老狗，对象坐后排追剧，说“比坐油车安静10倍”～充电：从“焦虑”变“躺平” 家附近有快充桩，30分钟从30%充到80%，每周充一次就行；用 7kW家充，睡前插上，早起满电复活～再也不用每周跑加油站排队，省下来的时间，周末能多睡1小时懒觉！老车主真心话：以前觉得“电车 =科技玩具”，现在懂了 “电车 =更自由的生活”。N7把日产的舒适底蕴，和纯电的智能、续航结合得恰到好处。若你想要「15万级的价格，20万级的体验」，去4S店试驾N7，试过就回不去了！评论区聊聊：你换电车最看重颜值、智能还是续航？抽3位送日产定制挪车卡～

购车地点：北海

购车时间：2025-06

裸车价：13.99万

2025款 625 Pro2026-02-09

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