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紧凑型车｜ 1.5L

紧凑型车排行榜No.10

厂商指导价： 9.68-13.98万

经销商报价：9.68-13.98万

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综合评分

4.4分

外观4.5分

内饰4.5分

空间4.1分

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小鹏M031359527274

比亚迪秦PLUS1322834689

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秦L·口碑

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驾游四方

2024款 DM-i 120KM超越型

4.2分

秦L 2024款 DM-i 120KM超越型

成家前我也没计较过油耗问题，成家后开了几年，月收入明显不够支出了，准备换一辆车，成家后有了孩子买车只看三点：能装、省钱、省心。秦L DM-i完全长在我的需求点上，甚至超出预期——10万级的车，也能让我们在带娃路上少遭罪。 1. 混动模  拯救钱包：每天接送孩子+逛超市买菜，纯电模式足够用，120km续航跑一周还有剩（堵车你懂的）。周末一起出去玩（单程100km），切到混动模式，表显油耗 3.8L/100km，加满油才300块，能跑1400km，比之前的油车省了一半钱。最爽的是绿牌免购置税，直接省了 1万多，够给老二买半年奶粉了。 2. 空间魔术师实锤：看似紧凑级车身（车长4705mm），后排居然能放下两个安全座椅，中间还能挤下我这个160cm的妈妈。后备箱常规容积500L，轻松装下婴儿车、尿布湿箱子、老大的滑板车，上次全家去露营，后排座椅放倒后，居然塞进了一张1.5米的充气床垫，俩娃在车上睡午觉，比住帐篷还舒服。 3. 智能化贴心设计： DiLink系统支持语音控制，开车时喊“你好，小迪，打开儿童锁”，瞬间安全感拉满；主驾座椅带电动调节，抱着老二上车不用手动调座位，一键按钮搞定；外后视镜带加热功能，梅雨季再也不用频繁擦镜子，避免了无数次“差点追尾”的惊险瞬间。槽点吐吐槽（人间真实版）车机流畅度一般：同时 导航、音乐、行车记录仪时，偶尔会卡顿 1-2秒，有次导航突然黑屏，重启后才恢复（建议比亚迪学学华为的车机优化）。高速动力有点弱：时速超过 100km/h后，再加速得深踩油门，发动机噪音明显变大。充电口位置反人类：位于右后方，而我家充电桩装在左边，每次充电得把车斜着停，技术不好的话得倒腾好几次（建议厂家下次改到左前方）。横向对比（秦L DM-i vs 驱逐舰05）价格：秦L比驱逐舰05贵 1万，但多了全景天窗、主驾电动座椅、自适应远近光灯，性价比更高。空间：秦L轴距2790mm，比驱逐舰05长50mm，后排腿部空间更宽裕，适合俩娃的家庭。外观：驱逐舰05偏成熟稳重，秦L线条更年轻，我这个 90后更喜欢秦L的 “龙颜3.0”设计，开出去也很好看。

购车地点：临沂

购车时间：2024-11

裸车价：11.18万

2024款 DM-i 120KM超越型2025-05-26

熊星玉

2024款 DM-i 120KM超越型

4.2分

秦L 2024款 DM-i 120KM超越型

去年6月我就想换车，开启疯狂看车模式。最先试驾秦plus，筷子悬架让我不太满意，过减速带颠得难受。接着试长安启源a05，驾驶感受和秦plus差不多，没给我惊喜。吉利银河L6动力强劲，推背感十足，可老婆嫌弃没实体按键。正准备下单，听说秦L要上市，果断等。12月份赶在年前，我们去试驾秦L后，老婆觉得后排更舒服，外观也更大气，再加上宣传满油满电能跑 1000公里以上，当场下单120超越型。买的时候优惠 1W最后裸车 11.98搞定，杂七杂八算下来落地12.4W左右。送了充电桩，很合适。秦L的外观我太爱了！线条流畅，前脸封闭式中网搭配犀利大灯，科技感爆棚。侧面溜背造型，大尺寸轮毂，运动感十足，回头率超高。车漆质感好，摸着舒服。内饰简约又科技，中控台层次感强，大屏幕操作方便。仿皮座椅柔软舒适，包裹性不错。但内饰塑料感有点强，边角处要是多些软性材质就更好了。 [驾驶操控] 驾驶体验超棒！起步加速平顺，毫无顿挫感。超车轻松，动力随叫随到。方向盘转向精准，指哪打哪，单手操作没问题。底盘调校也不错，过坑洼路面  簸感小。不过高速行驶时方向盘稍轻，稳定性欠佳，得集中注意力。乘坐舒适座椅舒适度高，软软的，支撑性好，久坐不累。后排空间宽敞，我 175cm的身高，腿部有两拳多距离，头部不压抑。后排地台几乎纯平，坐三个人中间那位也不会难受。但隔音效果一般，高速上风噪和胎噪明显，影响车内静谧性。油耗能耗表现这半年跑了 4000多公里百公里油耗 2.3L，没电了就基本当油车 。油费花了不到1000元，电费不到一千，综合算下来一公里0.35元，比我以前的油车省太多。要是一直充电用，成本肯定更低。空间表现秦L空间很出色。前排调整好座椅，头部和腿部空间充足，活动自如。后排更宽敞，我坐在后排腿部有两拳多距离。后排座椅还能放倒，后备箱空间变大，拉大件物品轻松。缺点首先是内饰塑料感较强，拉低了整体质感。其次，高速行驶时方向盘偏轻，影响稳定性。再者，车内隔音效果不好，高速上的噪音影响乘坐体验。

购车地点：宁波

购车时间：2024-12

裸车价：11.98万

2024款 DM-i 120KM超越型2025-05-21

广州百车安

2024款 DM-i 120KM超越型

4.0分

秦L 2024款 DM-i 120KM超越型

购车经历分享：老婆每日来回80公里通勤以及偶尔长途出行的需求，纯电车型的续航焦虑让我果断放弃，增程技术又不太感冒，所以目标就锁定在了插混车型上
，最终选择了秦L✨。价格方面，原价14万，减去补贴后大概11.8万（补贴还没到手呢
），其中 1万是贴息，得每月还回去。贷款 10万，分 5年，月供2000多点，打算2年后提前还款。
【用车体验
能耗表现超棒
】
在城市路况下基本用 AI节能normal模  ，快充满电 95%，去程基本纯电跑，AI能把电量用到15%才切换到HEV模式，还能根据导航智能节电呢
。有一次HEV充电 20%，根据导航剩余路程自动切到EV模 ，到家附近充电剩10%。亏电返程油耗大概3到3.5L，每日一充的话，一箱油能撑工作日一个月，油耗真心满意，超省油
！
【驾驶感受超舒适】
驾驶体验超赞，提速较快，方向盘轻盈，转向精准，比之前的油车舒服太多啦
。在城市道路上 ，灵活自如，超车轻松，整体驾驶流畅顺滑，爱了爱了
。舒适性配置加分
音响效果比之前的油车好 N倍，开车听音乐简直是享受
。座椅也很舒适，长时间驾驶不会太累，车内噪音控制得也不错，营造了安静舒适的驾乘环境，完美
。智能配置超实用
智能座舱和辅助驾驶功能在高速上太好用啦，能有效减轻驾驶疲劳
。自适应巡航保持车距稳稳当当，车道偏离预警及时提醒，车机系统反应灵敏，操作流畅，功能清晰明了，用起来超便捷
。
【关于不满意地方】
动力加速有点弱
DMI加速确实不给力，没有那种随心所“驭 ”的感觉
。和主打运动性能的车比，急加速时动力输出不够强劲，超车得提前规划，缺少一脚油门下去瞬间爆发的快感，唉
。保险费用贵到哭
保险费用真的太贵啦，我买的最低配，竟然要6300元，心疼钱包
。比预期高好多，大大增加了购车成本，希望能降降吧
。内饰细节待提升
内饰部分地方装配工艺欠佳，有些缝隙不均匀，影响美观
。而且新车异味大，提车后通风好久才慢慢散掉，希望厂家能改进改进
。后备箱空间有点小
后备箱空间相对较小，满载出行时放行李有点局促
。要是能设计得再大些，实用性就更强啦，期待改进
。（但是其它空间是完全够用的，很舒服）

购车地点：成都

购车时间：2024-08

裸车价：11.80万

2024款 DM-i 120KM超越型2024-12-30

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