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    当前位置： 网通社汽车 > 选车 > 日产 > 郑州日产 > 途达

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    日产途达
    日产途达 4.8

    高于同级别车综合评分0.0%

       油耗：7.8-14.8L
    网友印象-满意

    乘坐空间不错 外观霸气 后备厢空间很大 油耗能接受

    网友印象-不满意

    暂无印象

    发布口碑

    维度评价

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    日产途达·口碑

    全部车型

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    jcchy

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    4.0分

    途达 2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    【提车价格】
    裸车22.83w，购置税不到2w，加上保险上牌费什么的，落地25.63w
    【选车背景】
    日系车在硬派越野领域深耕多年，霸道，陆巡，包括曾经的郑州日产帕拉丁，都是这一领域的强者，途达属于帕拉丁的换代车型，自从上市之后我就特别关注，如今终于入手。它经受住了时间的考验，用户的口碑也非常不错，我这个版本有后桥差速锁，越野性能挺强悍的。虽说我大部分都在市区内开，但偶尔想出去撒欢的时候，车辆也一定不能掉链子。途达的性能可以满足我的需求，另外带大梁的车安全性也更高。
    【驾驶感受】
    动力性能就别挑了，毕竟是自吸的发动机，而且输出功率也不高。可靠稳定是它的特点，但加速时的感觉确实比较拖沓，不过越野的时候动力倒是足够。这么大的一台车，底盘又如此的高，操控能力就别强求了。过弯时侧倾挺明显的，跑高速的时候也不太稳当，而且方向盘是塑料材质的，出汗以后很容易滑，并且指向性也不好。
    【能耗表现】
    车身自重挺大的，而发动机动力又不太强，涉嫌小马拉大车。这种情况下肯定不太省油，百公里油耗目前在11升左右，我能够接受，但确实用车成本不低。
    【空间表现】
    空间真的很宽大，后排的靠背还可以调节角度，而且座椅是真皮材质的，手感特别的细腻。不过没有座椅电动调节或者加热这些舒适性配置。
    【舒适性】
    日产的大沙发还是挺给力的，对身体的包裹感特别强，而且面料是真皮材质，比较舒服。自动空调也很给力，制冷制热速度都比较快，但风噪和路噪都偏明显，而且过弯的 侧倾偏大。
    【配置性价比】
    途达最让人满意的是品质和可靠性，在配置方面确实差强人意，在驾驶感受上也略显笨拙。但野外才是它的战场，安全性才是他的杀手锏，不一定适合所有人，但对于喜欢户外探索，喜欢可靠品质的朋友还是比较适合的。这也是郑州日产旗下的车辆，这么多年在石油钻探，消防通信等部门保有量大的原因，性价比方面还算可以。
    【亮点配置】
    对硬派越野车来说可靠性压倒一切，这是最重要的指标，途达虽然在动力总成的功率上没什么优势，但它的发动机真的非常稳定。变速箱则是日产途乐上的同款型号，无论是承受扭矩的能力，还是换挡的平顺感受，都特别的突出。外观绝对是霸气外漏，20万的车在气势上不次于霸道这样50万的车。虽是皮卡的基础，但尾部设计的并不突兀，设计师还是很有功力的。就是灯组稍微差一些，都是卤素的光源，照明效果很一般。
    【不足之处】
    毕竟是皮卡的基础，舒适性方面确实受到了一定影响，后排的震动感和颠簸感都较为明显，跑高速的时候遇到横风侧倾也比较大。内饰塑料感还是比较强的，而且设计上也有点老气。日产祖传的三辐方向盘，看上去已经有点宙美疲劳。整车的隔音效果也有加强的空间，车门上的密封条比较少。另外我这个版本没有配备倒车影像，而车身尺寸又比较庞大，操控起来确实有点难度。

    购车地点：福州市

    购车时间：2021-07

    裸车价：22.83万

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版 2022-05-18
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    济南普友

    2020款 2.5L 手动 两驱 精英版

    4.0分

    途达 2020款 2.5L 手动 两驱 精英版

    第一点是途达更大更实用的空间，无论是乘坐空间还是储存空间都是一个字大，坐着一点不憋屈，随便伸展身体喽。第二点是途达更高的舒适度，座椅宽大又柔软舒适，长途开车之后在车里睡一觉或者来玩会游戏都舒服极了。第三点就是途达更强大越野性能，真是比走遍天下都不怕都更都不怕，心里有底气多了。

    购车地点：赣州市

    购车时间：2020-05

    裸车价：15.60万

    2020款 2.5L 手动 两驱 精英版 2022-04-21
    头像

    大大叔123299614

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    4.0分

    途达 2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    当时看了几款车型有吉普，大众，还有雪佛兰系列。都没去试驾，最后还是感觉这台车各方面能满足自己开车需要（包括经济能力还有日常需要）自己开车的道路以及车的价格，性能。还是在老家买了车。
    【用车场景】
    山地非铺装路面占多数
    【驾驶感受】
    操控性能适应
    【能耗表现】
    跑高速120耗油11个左右，跑100耗油不到10个
    【保养感受】
    价格还可以一套下来不到五百
    【维修成本】

    【配置性价比】
    配置有点低
    【亮点配置】

    【不足之处】

    购车地点：濮阳市

    购车时间：2021-12

    裸车价：21.00万

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版 2022-03-26
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    戈志刚

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    5.0分

    途达 2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    空间特别宽敞，后排坐三个成年人都会觉得非常的宽松，满载的情况下也没有任何拥挤感，毕竟是中型suv，车内的可用空间大，即使坐满了人也没有任何的压抑感，后备箱的容量也很大，大开口的设计增加了不少方便。它的动力算是它的强项，毕竟在日产里面找一款排量2.5的suv也是不容易的，搭配的是自然吸气的发动机，七档手自一体的操控模式，爬坡的时候特别给力，高速上面加速的时候也超级快，起来的驾驶感特别畅爽。操控性很不错，主要还是因为辅助驾驶功能比较多，它是一个高配置的版本，搭载的辅助驾驶功能也是比较高级的，倒车雷达，360度全景影像，定速巡航，并线辅助，还有主动驻车的功能，车内还有一个超大尺寸的电动天窗。不得不说途达的油耗真的是硬伤啊，虽然它的动力比较强劲，但是用的还是自然吸气的发动机，油耗破两位数，确实不算省油，毕竟日产的其它车型油耗都是非常低的，有一些涡轮增压发动机的版本都比它的油耗要低，可以说途达的油耗算是它的短板。特别舒适的一款车，我觉得它的舒适性可以在日产的车型里面排名前三了，因为空间大，座椅舒适，车内的空调也非常给力，起来的时候也是非常简单的操控感。途达的外形是我非常喜欢的一点，它是日产当中不多见的强动力车型，外形的肌肉感非常明显，一看就充满了力量，前脸时尚又大方，保存了日产的传统风格，大灯设计的也是十分犀利。完全就是高级内饰，有真皮的方向盘，还有真皮材质的座椅，全车都有安全气囊，包括膝盖部位也添加了安全气囊。头顶有电动天窗。车内还自带pm2.5的过滤装置。

    购车地点：广州市

    购车时间：2021-06

    裸车价：22.83万

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版 2021-10-18
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    小猪噢

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 旗舰版

    4.0分

    途达 2020款 2.5L 手自一体 四驱 旗舰版

    虽然说不会太注重途达的外观，但是不得不说它的外观确实是挺引人注目的，辨识度很明显，也很耐看，车辆整体更显年轻，比较简洁并且设计感比较偏现代化，整体衔接流畅，看着更加大气。我觉得还不错吧，中控属于那种很简洁的摆设，总体给人的感觉是简简单单的，内饰也是没啥异味，很多地方也是软料，摸起来很舒服，好打理，基本灰尘看不到。这一点让我十分的满意。挺稳当的操控感，这个价位家用车中途达感觉不错。方向盘的力度调校的很合适，手感很轻盈，单手操控也非常的轻松。方向不易跑偏，没有虚位，开起来也不会明显的感觉不灵活，使用起来很方便，而且没有出现车身抖动的问题。一家人完全够用，日常的基本生活需要是完全可以满足的，有不小的活动空间，放东西的地方也很多，从驾驶座到后排座，都很宽敞空间也足够高。坐进去很舒服非常的敞亮，后备箱的话那是东西随便放，，一般情况下都是没问题的。长时间坐在车上的话，这款车做的还是不错的，车的舒适性还是挺好的，座椅软硬合适，座椅的舒适度挺不错的，材料用的挺不错，包裹性很好，腰部支撑也很符合人体的设计，所以就算是开长途也不会觉得很累，我觉得它舒适度方面确实是做的挺不错的。起步和提速都非常的出众。动力输出的很迅速。动力上也挑不出么毛病，用着就是香，油门踩下去一点都不显得吃力，开始会比较担心动力够不够，开在高速上也是如此，并且起步也不会有顿挫感，整体开起来还是挺流畅的。 最欢的还是外观

    购车地点：天津市

    购车时间：2021-07

    裸车价：24.00万

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 旗舰版 2021-09-23
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    想车的我

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    5.0分

    途达 2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    车子的空间完全没有问题，后排坐的空间还是很大的，车子够宽所以坐着一点都不拥挤，前排座位设计的稍微靠前一些，但也能伸展开，没有局促感，后面的空间更宽敞，出去玩坐后排的话，空间是完全足够，就算是翘腿坐也一点不费劲。同事们偶尔搭车也反应不错，大高个都说非常舒服，双腿一点都不觉得挤的慌，就算坐三个人也不会完全挤在一起，后备箱的空间也足够宽敞，开口很大，放大件东西也比较轻松，车内的储物空间也设计的很不错，拿取很方便，设计也很科学，没什么浪费。 外观这点完全可以给满分了，车子很大气也很有气势。细长的车身线条很流畅，很稳重大气不说，也很有个性，和前脸搭配在一起很有看点。最满意的一点就是车子不仅经典时尚，还很耐看，就算开很多年都不会觉得落伍，让人出去很有面子。 其实我对内饰的要求不是很高，只要不是太花里胡哨的设计都能接受，当时看车的时候就对这点非常满意的，简单大气，又很有高级感，而且颜色的搭配也很耐看，既经典又时尚，和车子的外观也非常匹配，总之整个内饰看起很更洋气，而且坐进去也没有压抑感。 动力方面超出我的预料了，感受非常不错，够快够平顺，后劲也挺足的，加速很快，推背感十足，很刺激很享受，尤其是提速的时候相当带感，给油就提速超车很自在。开到现在，我还没发现任何问题，这点真的没话说。 操控上还是非常满意的，方向盘还挺灵敏也比较轻，就算拐弯的时候单手操作也比较轻松。新手或者是女生开，也会觉得很好驾驭，这点非常好，买回来后亲戚朋友们也试了试，他们开了以后也都说不错，其实在买车之前，我内心还是比较担忧，当然也提前给自己打了预防针，说怎么着至少也要一个月的过渡期，实则是我想太多了，这款车真的很好，而且底盘很稳，给人一种十足的安全感，这方面必须给满分。 欢大空间车子的原因就是驾驶体验很好，胳膊腿都能伸展开，比较有轻松感，所以大车的好处还真是挺多的，开车的人和坐车的人都不会觉得难受。车子的减震也非常满意，过减震带的时候很柔和，如果车速保持的比较适中，基本上就没么感觉，而且它的隔音效果也很好，开快车也没噪音，这样整体下来就挺舒服，之前带着家里面人一起出去的时候，他们都说不错。 油耗方面有些不太满意，在家用车里算比较高的了。也不知道是不是个人开车习惯的问题，反正和预期的相差有点多。

    购车地点：北海市

    购车时间：2021-08

    裸车价：20.68万

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版 2021-09-17
    头像

    tingjiaoer

    2020款 2.5L 手动 两驱 领先版

    5.0分

    途达 2020款 2.5L 手动 两驱 领先版

    途达的空间表现还是不错的，而且没有无用的设置，这在有限的空间内提升了不少空间上的舒适感。 外观上，这款途达动感十足，并且没有多余的线条，整体看起来比较干练。 整体感觉内饰方面强化一下科技感会更好，但是座椅软硬程度还是比较适中的，而且内部配置的实用性比较强。 途达的行车动力表现丝毫不输同等级、同配置的车辆。因此，在任何路面上，我均可以自由的操控途达。 方向盘的手感还是不错的，操控起来轻重感也刚刚好，并且在转弯的过程中，依靠比较精准的方向盘调校，使得转弯毫无偏差。 不得不说，途达在平稳性方面做得还是很强的，依靠独立悬架系统，不管在什么路面上都没有太大的晃动感。 途达平均9个左右的油耗在同等价位与配置的车中已经算是很好的了。此外，平时只要加92号油就行，足够日常的行车了。

    购车地点：成都市

    购车时间：2021-04

    裸车价：18.36万

    2020款 2.5L 手动 两驱 领先版 2021-09-15
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    豆豆的舞会

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    5.0分

    途达 2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    空间不用说了，很满意的途达给我的感觉就是舒坦，前排后排都很不错，后备箱偶尔拉拉货也是没有问题的。 外观就是霸气，一看就像是个硬汉的感觉，是我喜欢的类型，轮毂尺寸很大，看着很好看呢！ 内饰没有什么新鲜感，塑料居多，但设计不难看，功能挺丰富的配置也很高。 这个动力不管是拉货，还是拉人都没有问题，偶尔玩玩越野也是可以接受的。 转向还是很精准的，车子虽大但拐弯的时候也没有多费劲，起来还是很爽的。车子悬挂调校偏硬，过沟沟坎坎时车内晃动比较大。 舒适性没得说就像是个大沙发，很舒服。出去越野玩泥巴之类的感觉还是很不错的。 平时市内的比较多，油耗综合下来是11我觉得目前还是能够接受的，希望以后能够降点。

    购车地点：苏州市

    购车时间：2020-08

    裸车价：20.70万

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版 2021-08-14
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    很阿很娇娇

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    5.0分

    途达 2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    从个人角度来说，途达这款车的空间对于我来说是完全足够的。 车身的造型也是非常的凌厉，看起来线条流畅，而特殊的设计也让它整个车身看起来分外修长，车尾也延续了整辆车的风格特点，设计富有层次感，让整辆车的大气更上一层楼。 最欢这个中控屏了，中控屏看起来也是比较富有科技感，让内饰在沉稳柔和中又有一种运动气息在里面。 基本上也都是在市区里驾驶，所以目前来说，没发觉动力有什么问题，基本上动力输出都是比较平稳的，也没有给我一种很肉肉的感觉，所以动力这一块我也是比较满意的。 我觉得这款途达上手操作起来还是蛮简单的，可能是由于他的辅助设备比较多吧。 这款车的新车购买有异味，其他方面都是很好的，我很满意。 这款车的油耗感觉还不错，这么大的一款车油耗也就是10.3个油。

    购车地点：临沂市

    购车时间：2021-02

    裸车价：21.20万

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版 2021-07-30
    头像

    因为太爱你

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    5.0分

    途达 2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版

    买这款车也是觉得这款车作为日常家用车还是非常适合，空间是特别宽敞的，而且座椅的舒适性也不错，驾驶这款车还是很轻松的，动力对于我来说还是够用的。 乘坐的空间确实非常的够用，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是特别宽敞的，满载的情况下也是毫无压力的，而且后备箱的装载能力也是非常强的， SUV类型的车头部空间是完全不用担心的。 外观的造型设计的还是非常稳重大气的，搭配的黑色的车漆感觉更加的气派一些，整体表现的还是非常耐看的，我对于颜值并没有太高的要求，只要设计风格不张扬就可以了。 中控内饰的整体设计确实比较普通一些，整体的布局看上去比较实用，但是做工和用料上来看，档次感并不强，储物空间设计的还是不错的，多功能的方向盘也是类似的。 动力对于我来说是完全能够满足的，提速超车是完全没有压力的，高速驾驶的时候动力表现的也是很充沛的，油门的响应还是很不错的，只要肯踩油门，推背感还是很明显的。 驾驶这款车还是很轻松的，对于选手来讲也称得上是一款特别容易上手的车了，辅助性的配置还是很实用的，方向盘的手感也很好，多功能的方向盘对于驾驶来讲帮助还是很大的。 座椅的柔软度和包裹感我还是很满意的，乘坐起来也特别舒服，隔音的效果表现的还有待加强，高速驾驶的过程中，胎噪声音还是比较明显的。 综合油耗大概百公里10个油左右，油耗的表现我还是非常满意的。

    购车地点：保定市

    购车时间：2020-07

    裸车价：20.13万

    2020款 2.5L 手自一体 四驱 豪华版 2021-07-30

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